Markt-Statistiken
- Volumen
- $3.5M
- Volumen (24h)
- $404K
- Liquidität
- $421K
- Offenes Interesse
- $1.4M
Plattform-Vergleich
| Plattform | JA-Quote | NEIN-Quote | Gebühr | KYC | Auszahlung | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Polymarket (über PolyGram) Empfohlen polygram.ink (preferred broker) |
3% | 97% | 0 % (USDC on-chain) | Bis $1.500 ohne KYC | USDC, automatisch via UMA | Auf Polymarket ansehen → |
Polymarket (direct) polymarket.com |
3% | 97% | 0% | Geo-blockiert in DE/AT/CH | USDC, on-chain | Auf Polymarket ansehen → |
Kalshi kalshi.com |
— | — | Bis 7 % pro Trade | US-only, KYC erforderlich | USD | Auf Polymarket ansehen → |
Betfair Exchange betfair.com |
— | — | 2-5 % Kommission | Vollständige KYC ab erstem Trade | GBP / EUR | Auf Polymarket ansehen → |
Manifold Markets manifold.markets |
— | — | Spielgeld (mana) | Keine — Spielgeld | Mana (kein Cash-Out) | Auf Polymarket ansehen → |
Vorhersage-Snapshot
Aktuelle YES/NO-Wahrscheinlichkeit aus dem Live-Orderbuch.
Markt-Kontext
Die Meerenge von Hormuz ist eine der weltweit kritischsten Schifffahrtsrouten und verbindet den Persischen Golf mit dem Golf von Oman. Täglich passieren dort Dutzende Schiffe – Containerschiffe, Tanker und Massengutfrachter – die für den globalen Handel essentiell sind. Der Markt fragt, ob die durchschnittliche Anzahl täglicher Schiffsankünfte bis zum 15. Juni 2026 wieder auf mindestens 60 pro Tag ansteigt, gemessen über einen gleitenden Sieben-Tage-Durchschnitt. Ein YES-Anteil bedeutet, dass Sie darauf wetten, diese Schwelle wird erreicht; ein NO-Anteil bedeutet, dass Sie dagegen wetten. Die aktuelle Marktwahrscheinlichkeit von 3 % für YES deutet darauf hin, dass Trader derzeit von anhaltenden Störungen ausgehen.
Historisch lag der Durchsatz der Meerenge vor grösseren Krisen regelmässig über 60 Ankünften täglich. Vergleichbare Szenarien – etwa während der Tanker-Kriegsphase 2019 oder nach Drohnenanschlägen auf Schiffe – zeigten, dass Reedereien ihre Routen umleiten oder Fahrten verzögern, wenn Sicherheitsrisiken wahrgenommen werden. Die Wiederherstellung normaler Verkehrsmengen erfordert typischerweise eine deutliche Entspannung der geopolitischen Spannungen oder verbesserte Sicherheitsgarantien.
Entscheidende Indikatoren sind Ankündigungen von Waffenstillständen, Änderungen der Sanktionspolitik oder neue Sicherheitsprotokolle durch internationale Schifffahrtsverbände. Aktuelle Berichte zur Lage im Roten Meer und zum Status von Huthi-Angriffen auf Handelsschiffe bleiben zentral. Jede Deeskalation oder Normalisierungsmassnahme könnte den Durchsatz schnell erhöhen; andauernde Unsicherheit dürfte Umwegfahrten und reduzierte Transitfrequenzen aufrechterhalten.
Wikipedia-Kontext
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Strait of HormuzThe Strait of Hormuz is a waterway between the Persian Gulf and the Gulf of Oman. On the north coast lies Iran, and on the south coast lies the Musandam Peninsula under the Musandam Governorate of Oman, with a portion of the southwest of the peninsula under the United Arab Emirates (UAE). The strait is about 104 miles long, with a width varying from about 60
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Battle of the Strait of Hormuz (1553)The Battle of the Strait of Hormuz was fought in August 1553 between an Ottoman fleet, commanded by Admiral Murat Reis, against a Portuguese fleet of Dom Diogo de Noronha. The Turks were forced to retreat after clashing with the Portuguese.
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2026 Strait of Hormuz crisisShipping traffic through the Strait of Hormuz, a major maritime choke point for world energy trade, has been largely blocked by Iran since 28 February 2026, when the United States and Israel launched an air war against Iran and assassinated its supreme leader, Ali Khamenei. In retaliation, Iran launched missile and drone attacks on Israel, US military bases
Methodik dieser Bewertung
Methodisch unterscheiden wir zwei Schichten: die Live-Wahrscheinlichkeit (Polymarket-Mid-Preis) und die Plattform-Attribute (Gebühren, KYC, Auszahlung, Settlement-Währung). Eine kanonische Wahrscheinlichkeit über die Zeile, die Anbieter-spezifischen Trade-offs in den Spalten — sauber, vergleichbar, ohne Marketing-Lärm.
Auflösung & Auszahlung
Bei Auflösung tritt der UMA-Oracle-Mechanismus in Aktion: ein Vorschlagender stellt das Ergebnis mit einem Bond ein, jeder Token-Halter kann es innerhalb von zwei Stunden disputieren. Ohne Dispute wird das Ergebnis akzeptiert und der Smart Contract zahlt sofort aus.
Auf Kalshi (CFTC-reguliert) erfolgt die Auflösung über die hauseigene Clearing-Engine in USD. Betfair Exchange settelt nach Match-Ende in der jeweiligen Konto-Währung. Manifold zahlt keine Cash-Beträge — nur die platforme-eigene "Mana"-Währung.
Häufige Fragen
- Wo kann ich diesen Markt am günstigsten handeln?
- Polymarket selbst ist global zugänglich, in DE/AT/CH allerdings geo-blockiert. Der einfachste Broker mit gleichem Orderbuch und 0 % Gebühr ist PolyGram. Kalshi nimmt bis zu 7 % pro Trade, Betfair Exchange 2-5 % Kommission auf Gewinne.
- Wie funktioniert die Auflösung?
- Über das UMA Optimistic Oracle: ein Vorschlagender reicht das Ergebnis ein, ein zweistündiges Einspruchsfenster öffnet sich, USDC-Auszahlung erfolgt automatisch.
- Was ist der Unterschied zwischen YES- und NO-Anteilen?
- Ein YES-Anteil zahlt $1,00 bei Eintritt des Ereignisses, sonst $0. Ein NO-Anteil zahlt $1,00, wenn das Ereignis nicht eintritt. Der Marktpreis zwischen 0¢ und 100¢ ist die implizite Wahrscheinlichkeit.
- Wie lange dauert eine USDC-Einzahlung?
- Auf Polygon werden Einzahlungen nach 12 Bestätigungen gutgeschrieben — in der Regel unter 30 Sekunden. Withdrawals folgen demselben Pfad und sind binnen Minuten auf Ihrer Wallet.
- Wie verlässlich sind die angezeigten Quoten?
- Die YES/NO-Prozentsätze sind die Live-Mid-Preise des Polymarket-Orderbuchs. Auf Märkten mit hoher Liquidität bewegen sich diese Werte sekündlich; bei dünneren Märkten sehen Sie kurze Plateaus.
Jetzt „Prognose: Strait of Hormuz traffic returns to normal…" auf PolyGram handeln
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